Le turbine eoliche spesso si trovano in cima a crinali montuosi ad alta quota o su mari sconfinati. Il cambio è alloggiato nella navicella a decine di metri dal suolo, rendendo il cambio dell'olio un'impresa enorme.
Un olio per ingranaggi inadeguato può causare abrasioni e coking nei casi più lievi, oppure arresti imprevisti e revisioni importanti nel peggiore dei casi. Ogni arresto si traduce in notevoli perdite finanziarie.
AMER Fully Synthetic Long-Life Gear Oil SXP (di seguito denominato AMER SXP) è un olio per ingranaggi industriali completamente sintetico ad alte prestazioni degno di rinnovata attenzione.
Prestazioni affidabili tra -30 ℃ e 150 ℃, resistendo a sbalzi di temperatura estremi
I parchi eolici nelle regioni settentrionali affrontano inverni gelidi. L'olio per ingranaggi convenzionale si addensa notevolmente, ostacolando la rotazione del motore e difficoltà di avvio. Nelle estati calde, l'olio normale si diluisce, con conseguente indebolimento della resistenza del film d'olio.
Formulato con base PAO priva di cera , AMER SXP offre un'eccezionale fluidità a bassa temperatura per un avvio regolare a -30 ℃. Il suo elevato indice di viscosità mantiene la viscosità stabile anche a 150℃. Offre una protezione costante e affidabile dal freddo estremo al caldo torrido.
Prestazioni antiusura superiori sotto carichi d'urto
I carichi del vento fluttuano costantemente, sottoponendo i riduttori a impatti improvvisi e pesanti. I normali film d'olio tendono a rompersi, innescando l'usura metallica.
AMER SXP combina la tecnologia additiva brevettata con olio base PAO rinforzato per offrire eccezionali proprietà antiusura e pressioni estreme. Raggiunge un'usura dei rulli pari a zero nel test di usura dei cuscinetti FAG FE-8, garantendo una protezione completa per ingranaggi e cuscinetti in presenza di carichi d'urto variabili sulle turbine eoliche.
Forte adesione del film d'olio per una protezione continua ininterrotta
In condizioni di velocità di rotazione elevate o carichi pesanti, il film d'olio dell'olio per ingranaggi convenzionale viene facilmente schiacciato via dalle superfici di attrito, causando una temporanea perdita della protezione della lubrificazione.
Dotato di un'adesione robusta, AMER SXP aderisce saldamente alle superfici degli ingranaggi ad alta velocità e carichi pesanti e resiste allo spostamento, offrendo una protezione di lubrificazione continua.
Ulteriori vantaggi chiave
• Approvato FLENDER
• Le proprietà anti-micropitting prevengono danni prematuri alla superficie degli ingranaggi e prolungano la durata utile del cambio
• Durata di servizio molto più lunga rispetto agli oli minerali standard per ingranaggi, riducendo i tempi di inattività per la sostituzione dell'olio
• Eccellenti prestazioni di separazione dell'acqua per resistere all'emulsificazione dovuta all'ingresso di acqua
• Eccezionale stabilità termica; nessuna coke o sedimento durante il funzionamento a lungo termine ad alta temperatura, mantenendo puliti ingranaggi e cuscinetti
Applicazioni consigliate
Adatto per riduttori di turbine eoliche, ingranaggi cilindrici, ingranaggi conici e ingranaggi planetari;
Riduttori industriali che operano ad alta velocità, carichi d'urto e carichi pesanti;
Condizioni di lavoro che richiedono un punto di scorrimento inferiore a -30 ℃ o una temperatura operativa superiore a 120 ℃;
Attrezzature con smontaggio complicato, accesso difficile per il cambio dell'olio e richiesta di intervalli di cambio dell'olio estremamente lunghi.
L'olio per ingranaggi protegge ogni rotazione del cambio. Il giusto lubrificante significa meno arresti della turbina, minori costi di manutenzione e una potenza erogata prolungata.
Olio per ingranaggi a lunga durata completamente sintetico AMER SXP : consente una rotazione più fluida per ogni ingranaggio!