Las turbinas eólicas a menudo se encuentran en lo alto de crestas montañosas de gran altitud o en mares sin límites. La caja de cambios está alojada en la góndola a decenas de metros del suelo, lo que hace que el cambio de aceite sea una tarea enorme.
Un aceite de engranaje inadecuado puede provocar abrasión y coquización en el peor de los casos, o paradas no planificadas y revisiones importantes. Cada parada se traduce en pérdidas financieras sustanciales.
AMER Fully Synthetic Long-Life Gear Oil SXP (en adelante, AMER SXP) es un aceite para engranajes industriales totalmente sintético de alto rendimiento que merece una atención renovada.
Rendimiento confiable entre -30 ℃ y 150 ℃, resistiendo cambios extremos de temperatura
Los parques eólicos de las regiones del norte se enfrentan a inviernos gélidos. El aceite para engranajes convencional se espesa mucho, lo que dificulta la rotación del motor y dificulta el arranque. En veranos calurosos, el aceite común se diluye, lo que debilita la resistencia de la película de aceite.
Formulado con base de PAO sin cera , AMER SXP ofrece una fluidez excepcional a baja temperatura para un arranque suave a -30 ℃. Su alto índice de viscosidad mantiene una viscosidad estable incluso a 150 ℃. Ofrece protección constante y confiable desde el frío extremo hasta el calor abrasador.
Rendimiento antidesgaste superior bajo cargas de impacto
Las cargas de viento fluctúan constantemente, sometiendo a las cajas de cambios a fuertes impactos repentinos. Las películas de aceite ordinarias son propensas a romperse, provocando desgaste metálico.
AMER SXP combina tecnología de aditivos patentada con aceite base PAO reforzado para ofrecer propiedades excepcionales de extrema presión y antidesgaste. Consigue un desgaste cero de los rodillos en la prueba de desgaste de rodamientos FAG FE-8, lo que garantiza una protección integral para engranajes y rodamientos ante cargas de impacto variables en turbinas eólicas.
Fuerte adherencia de la película de aceite para una protección continua e ininterrumpida
Bajo altas velocidades de rotación o cargas pesadas, la película de aceite del aceite para engranajes convencional se desprende fácilmente de las superficies de fricción, provocando una pérdida temporal de la protección de lubricación.
Con una adhesión robusta, AMER SXP se adhiere firmemente a las superficies de los engranajes bajo cargas pesadas y de alta velocidad y resiste el desplazamiento, brindando una protección de lubricación continua.
Ventajas clave adicionales
• Aprobado por FLENDER
• La propiedad antimicropicaduras previene daños prematuros a la superficie de los engranajes y extiende la vida útil de la caja de cambios
• Vida útil varias veces mayor que la de los aceites minerales estándar para engranajes, lo que reduce el tiempo de inactividad para el reemplazo del aceite.
• Excelente rendimiento de separación de agua para resistir la emulsificación tras la entrada de agua.
• Excelente estabilidad térmica; sin coquización ni sedimentos en operaciones prolongadas a alta temperatura, lo que mantiene limpios los engranajes y cojinetes
Aplicaciones recomendadas
Adecuado para cajas de engranajes de turbinas eólicas, engranajes rectos, engranajes cónicos y engranajes planetarios;
Cajas de cambios industriales que funcionan a alta velocidad, cargas de choque y cargas pesadas;
Condiciones de trabajo que requieran un punto de fluidez inferior a -30 ℃ o una temperatura de funcionamiento superior a 120 ℃;
Equipos con desmontaje complicado, difícil acceso al cambio de aceite y demanda de intervalos de cambio de aceite ultralargos.
El aceite para engranajes protege cada rotación de la caja de cambios. El lubricante adecuado significa menos paradas de turbinas, menores costos de mantenimiento y una producción de energía prolongada.
AMER Aceite para engranajes SXP de larga duración totalmente sintético : ¡permite una rotación más suave en cada marcha!