กังหันลมมักจะยืนอยู่บนสันเขาที่สูงหรือทะเลที่ไร้ขอบเขต กระปุกเกียร์ติดตั้งอยู่ในห้องโดยสารที่อยู่เหนือพื้นดินหลายสิบเมตร การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องถือเป็นภารกิจใหญ่
น้ำมันเกียร์ที่ไม่เพียงพออาจนำไปสู่การเสียดสีและถ่านโค้กในเวลาเพียงเล็กน้อย หรือการปิดระบบโดยไม่ได้วางแผนและการยกเครื่องครั้งใหญ่ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด การหยุดชะงักทุกครั้งส่งผลให้เกิดการสูญเสียทางการเงินจำนวนมาก
AMER น้ำมันเกียร์สังเคราะห์แท้อายุการใช้งานยาวนาน SXP (ต่อไปนี้จะเรียกว่า AMER SXP) เป็นน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมสังเคราะห์แท้สมรรถนะสูงที่ควรค่าแก่การเอาใจใส่ใหม่
ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในช่วง -30°C ถึง 150°C ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่สูงมาก
ฟาร์มกังหันลมในพื้นที่ทางตอนเหนือเผชิญกับฤดูหนาวที่หนาวจัด น้ำมันเกียร์ธรรมดาจะข้นขึ้นอย่างมาก ขัดขวางการหมุนของมอเตอร์และปัญหาในการสตาร์ท ในฤดูร้อน น้ำมันธรรมดาจะบางลง ส่งผลให้ฟิล์มน้ำมันมีความแข็งแรงลดลง
ด้วยสูตรที่มี น้ำมันพื้นฐาน PAO ไร้แว็กซ์ AMER SXP มอบความลื่นไหลที่อุณหภูมิต่ำที่โดดเด่นเพื่อการสตาร์ทที่ราบรื่นที่อุณหภูมิ -30°C ดัชนีความหนืดสูง ช่วยรักษาความหนืดคงที่แม้ที่อุณหภูมิ 150°C ให้การปกป้องที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้ตั้งแต่ความเย็นจัดไปจนถึงความร้อนที่แผดเผา
ประสิทธิภาพการป้องกันการสึกหรอที่เหนือกว่าภายใต้แรงกระแทก
แรงลมจะผันผวนตลอดเวลา ส่งผลให้กระปุกเกียร์ได้รับแรงกระแทกอย่างฉับพลัน ฟิล์มน้ำมันทั่วไปมีแนวโน้มที่จะแตกร้าวและกระตุ้นให้เกิดการสึกหรอของโลหะ
AMER SXP ผสมผสานเทคโนโลยีสารเติมแต่งที่เป็นเอกสิทธิ์เข้ากับน้ำมันพื้นฐาน PAO เสริมแรง เพื่อให้มีคุณสมบัติรับแรงกดสูงและต้านทานการสึกหรอเป็นพิเศษ ทำให้การสึกหรอของลูกกลิ้งเป็นศูนย์ในการทดสอบการสึกหรอของตลับลูกปืน FAG FE-8 ทำให้มั่นใจได้ถึงการปกป้องที่ครอบคลุมสำหรับเกียร์และแบริ่งท่ามกลางแรงกระแทกแบบแปรผันบนกังหันลม
การยึดเกาะของฟิล์มน้ำมันที่แข็งแกร่งเพื่อการปกป้องอย่างต่อเนื่องอย่างต่อเนื่อง
ภายใต้การหมุนด้วยความเร็วสูงหรือภาระหนัก ฟิล์มน้ำมันของน้ำมันเกียร์ธรรมดาจะถูกบีบออกจากพื้นผิวที่เสียดสีได้ง่าย ส่งผลให้สูญเสียการป้องกันการหล่อลื่นชั่วคราว
ด้วยคุณสมบัติการยึดเกาะที่แข็งแกร่ง AMER SXP จึงยึดเกาะพื้นผิวเกียร์อย่างแน่นหนาภายใต้ความเร็วสูงและการรับน้ำหนักมาก และต้านทานการเคลื่อนตัว ให้การปกป้องการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง
ข้อดีที่สำคัญเพิ่มเติม
• เฟลนเดอร์ได้รับการอนุมัติ
• คุณสมบัติต้านไมโครพิตติ้งช่วยป้องกันความเสียหายที่พื้นผิวเกียร์ก่อนกำหนดและยืดอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์
• อายุการใช้งานยาวนานกว่าน้ำมันเกียร์มิเนอรัลมาตรฐานหลายเท่า ช่วยลดเวลาหยุดทำงานเพื่อทดแทนน้ำมัน
• ประสิทธิภาพการแยกน้ำที่ดีเยี่ยมเพื่อต้านทานอิมัลชันเมื่อมีน้ำเข้า
• เสถียรภาพทางความร้อนที่โดดเด่น; ไม่มีถ่านโค้กหรือตะกอนภายใต้การทำงานที่อุณหภูมิสูงในระยะยาว ทำให้เกียร์และแบริ่งสะอาด
การใช้งานที่แนะนำ
เหมาะสำหรับกระปุกเกียร์กังหันลม เฟืองเดือย เฟืองดอกจอก และเฟืองดาวเคราะห์
กระปุกเกียร์อุตสาหกรรมที่ทำงานภายใต้ความเร็วสูง โหลดแรงกระแทก และโหลดหนัก
สภาพการทำงานที่ต้องการจุดเทต่ำกว่า -30 ℃ หรืออุณหภูมิในการทำงานเกิน 120 ℃
อุปกรณ์ที่มีการถอดแยกชิ้นส่วนที่ซับซ้อน เข้าถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันได้ยาก และต้องการช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ยาวนานเป็นพิเศษ
น้ำมันเกียร์ช่วยปกป้องทุกการหมุนของกระปุกเกียร์ สารหล่อลื่นที่เหมาะสมหมายถึงการหยุดการทำงานของกังหันน้อยลง ค่าบำรุงรักษาที่ลดลง และกำลังไฟฟ้าที่ส่งออกได้ยาวนานขึ้น
AMER น้ำมันเกียร์สังเคราะห์แท้อายุการใช้งานยาวนาน SXP — ช่วยให้การหมุนนุ่มนวลขึ้นสำหรับทุกเกียร์!